10 let na trati je za námi

Dnes je tomu přesně deset let, co nám doma časně z rána zazvonil budík, aby nás vystrkal z teplého domova vstříc prvním závodům. Mně bylo čerstvých čtrnáct let a pro všechny z nás to byla nová výzva, kterou ale na druhou stranu nikdo příliš neprožíval, protože to měla být primárně fajn zábava na víkend. Kdyby nás tenkrát někdo cestou zastavil a pokusil se nám vysvětlit, co všechno během dalších deseti let díky tomuto víkendu prožijeme, nevěřili bychom ani procentu z toho. Žádný plán do dalších let jsme neměli, chtěli jsme prostě jenom jezdit hobby závody a mít z toho všeho radost. Nakonec z tohoto víkendu na Hejtmánce u Mladé Boleslavi bylo 10 sezón. Během těch jsem zažil třeba atmosféru evropských závodů, vyhrával na okruzích či kopcích nebo tituly v rallycrossu, užil si spousty vyhlášení a zážitků z nich, vyzkoušel si třeba soupeření s jezdci formátu Andrease Mikkelsena, ale také jsem zažil jaké to je, přijít o sezónní plány během dvou sekund, jak si změnit směr celé kariéry o 180 stupňů malým rozhodnutím, nebo prostě „jenom“ rozbít auto a nevědět co dál.

Tohle všechno je mix emocí, pocitů, zážitků a vzpomínek, kterých jsem nikde jinde v životě tolik nezískal. Ty pozitivní zážitky dokázaly celý tým nabíjet elánem do dalších stovek a tisíců hodin věnovaných motorsportu. Ty negativní nás stmelovaly a učily. Ať už byly jakékoli, vždy nás nějakým způsobem posouvaly dál. Po určitý čas to pro nás byla životní náplň a díky tomu jsme za těch 10 let zažili i úspěšné roky. Základem pro to ale nebyl jenom rychlý pilot, nebo dobrá technika, ale hlavně nadšená parta lidí. Tím mám na mysli úplně všechny, kteří našemu snažení nějakým způsobem fandili a snažili se mu v rámci svých možností pomoci. Opravdu si cením každého z nich, ať už naše spolupráce dopadla jakkoli.

Když jsem se loni v září chystal na neplánovaný závod ve Fuglau, považoval jsem ho za svůj poslední minimálně v divizi Super1600. Nic by na tom neměnilo, ani kdybych víkend nezakončil v nemocnici, ale se zdravým autem v uzavřeném parkovišti. Chtěl jsem proto nějakým způsobem poděkovat všem, kteří mi za těch 10 let pomohli a tak vznikla myšlenka zakomponovat jména všech do polepu vozu. Bohužel ten víkend auto ujelo před osudnou ránou tak málo, že ani nevím, jestli to někdo postřehl. Proto bych rád dodatečně poděkoval všem tady (jména jsou seřazeny abecedně, snad jsem na nikoho nezapomněl):


Alena Drašnarová
Aleš Mrkáček
Dana Horáčková
Eliška Procházková
Filip Zavadil
Flora Lamourex
Honza Kolomazník
Honza Matušinec
Honza Růžek
Jan Rojík
Jana Skálová
Jarda Dvorský
Jarda Hušek
Jarda Kalný
Jindra Křístek
Jirka Čech
Jirka Krahulík
Jirka Lachout
Jirka Pražák
Jirka Ruta
Jirka Skála
Jirka Skořepa
Josef Křenek
Libor Pujman
Lubomír Plaček
Martin Běhunek
Martin Hrubý
Martin Ikrath
Martin Kamiš
Martin Kovařík
Michal Oberstein
Míra Kubát
Míra Stola
Ondra Malý
Pavel Kučera
Pepa Dohnálek
Pepa Faltýn
Pepa Vích
Petr Bartoš
Petr Brynda
Petr Fürst
Petr Kotek
Petr Krutský
Petr Panchartek
Petr Turek
Petra Musilová
Radek Partingl
Roli Fellner
Roman Kandrik
Roman Štěpánek
Stanislav Špaček
Štěpán Vojtěch
Tomáš Čech
Tomáš Fuchs
Tomáš Zelenka
Viktor Mužík
Vojta Kára
Vojta Soumar


Rok 2014 mezi autocrossaři
Letošní sezona byla ve znamení startů v autocrossové divizi Kartcross. Početné... >celý text< 


Konečné pořadí ME 2012 - S1600
POŘ PILOT NÁR AUTO UK FR AT HU NO SE BE NL FI DE TOTAL 1 Andreas... >celý text< 


Výsledky po čtyřech závodech ME
ME 2012 - SUPER 1600 ... >celý text< 


Více v sekci Závody